Tensioni sul Mar Rosso e trasporti: la moda tra i settori che soffrono di più

Costi di noleggio raddoppiati e tempi molto più lunghi per i trasporti. Le tensioni sul Mar Rosso legate agli attacchi dei ribelli Houti si stanno riflettendo sul sistema economico nazionale ed europeo. Un'indagine di Confcommercio ha messo in luce qual è l'impatto della crisi del Mar Rosso sul sistema dei trasporti e sull’import-export delle imprese italiane.

I tempi di navigazione nei traffici con l’estremo Oriente si allungano di 10-12 giorni

Numeri alla mano, i tempi di navigazione nei traffici con l’estremo Oriente si allungano di 10-12 giorni per via della circumnavigazione del Continente africano. I costi dei noli per un container di 40 piedi sulla rotta Shangai-Genova sono più che raddoppiati (+129 per cento) rispetto al 2023. I transiti delle navi attraverso il canale di Suez, da cui passa circa il 40 per cento dell'interscambio commerciale marittimo italiano (154 miliardi di euro), si sono ridotti di oltre un terzo con forte penalizzazione sia per i porti nazionali, specialmente quelli nell’Adriatico, come Trieste e Venezia, maggiormente interessati da traffici internazionali sia, in generale, per il sistema Italia.